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Motobombas
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- Contenido
- Tabla de contenido
- Marcadores
Tabla de contenido
-
Tabla de Contenido
-
Instrucciones de Seguridad
-
Comprobaciones Previas
-
Conecte la Manguera de Succión
-
Conecte la Manguera de Descarga
-
Nivel de Aceite del Motor
-
Filtro de Aire
-
Combustible
-
Comprobar el Agua de Cebado
-
-
Puesta en Marcha del Motor
-
Procesos de Puesta en Marcha
-
Sistema de Alerta de Aceite
-
Operaciones en Altitudes Elevadas
-
-
Parada del Motor
-
En Condiciones Normales
-
Almacenamiento
-
-
Mantenimiento
-
Tabla de las Operaciones de Mantenimiento
-
Cambio Aceite Motor
-
Mantenimiento del Filtro de Aire
-
Limpieza del Filtro de Combustible
-
Bujía
-
Mantenimiento de la Bujía
-
Limpieza de la Cámara de Combustión
-
Limpieza del Sistema de Refrigeración
-
Apriete de la Culata
-
-
Transporte y Almacenamiento
-
Localización de Averías
-
Especificaciones y Datos Técnicos
-
Especificaciones y Parámetros de la Motobomba
-
Despiece de la Bomba
-
Certificado de Garantía
-
Condiciones de Garantía
-
-
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Enlaces rápidos
- 1 Conecte la Manguera de Succión
- 2 Combustible
- 3 Puesta en Marcha del Motor
- 4 Cambio Aceite Motor
- 5 Despiece de la Bomba
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Tabla deContenido
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Tabla de contenido
Resumen de contenidos para CAMPEON MRX
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Página 3: Tabla De Contenido
INDICE - Introducción - Instrucciones de Seguridad ....................1 - Comprobaciones previas ....................2 Conecte la manguera de succión ................2.1 Conecte la manguera de descarga ................ 2.2 Nivel de aceite del motor, Aceites recomendados ..........2.3 Filtro de aire ......................2.4 Combustible ...................... -
Página 4: Instrucciones De Seguridad
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Este grupo motobomba, está diseñado para bombear agua limpia solamente. No debe utilizarse, bajo ninguna circunstancia, para bombear materiales peligrosos, incluyendo líquidos inflamables tales como la gasolina. Antes de poner en marcha el el grupo motobomba, leer con detenimiento el Manual de Instrucciones y familiarizarse con los mandos y el funcionamiento del material. -
Página 5: Comprobaciones Previas
COMPROBACIONES PREVIAS: Antes de proceder a la puesta en marcha de la motobomba, proceder a las comprobaciones previas siguientes: 2.1 Conecte la manguera de succión. Utilice una manguera, conector de manguera y abrazaderas de manguera disponibles comercialmente. La manguera de succión debe estar reforzada, de estructura irrompible. La longitud de la manguera no debe ser más de la necesaria, ya que el rendimiento es mejor cuando la bomba esta cercana al nivel del agua. -
Página 6: Nivel De Aceite Del Motor
2.3 Nivel de aceite del motor PRECAUCIÓN: Hacer funcionar el motor sin aceite o con cantidad insuficiente del mismo puede provocar serias averías sobre el motor. El nivel de aceite debe comprobarse con el motor parado, frío y estando en una posición nivelada. -
Página 7: Combustible
2.5 Combustible Lo motores de las motobombas de MOTORES CAMPEON son motores de 4 tiempos, utilizando como combustible gasolina de automoción. PRECAUCIÓN: * No utilizar nunca una mezcla de aceite/gasolina o una gasolina sucia. Evitar al máximo que suciedad entre en el interior del depósito. -
Página 8: Comprobar El Agua De Cebado
2.6 Comprobar el agua de cebado. La cámara de la bomba debe cebarse con agua antes de iniciar el funcionamiento. PRECAUCIÓN: No trate nunca de poner en funcionamiento la bomba sin agua de cebado ya que la bomba se calentará excesivamente. La operación de la bomba en seco durante un largo período de tiempo destruirá... -
Página 9: Puesta En Marcha Del Motor
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Efectuadas las COMPROBACIONES PREVIAS y leídas atentamente las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD se puede proceder a la Puesta en Marcha del motor: 3.1 Proceso de puesta en marcha 1. Abrir la válvula de combustible. 2. -
Página 10: Sistema De Alerta De Aceite
4. Mueva la palanca del acelerador ligeramente hacia la izquierda. 5. Tire de la empuñadura del arrancador ligeramente hasta que se note cierta resistencia. Luego, tire bruscamente. PRECAUCIÓN: No dejar que la empuñadura del arrancador vuelva violentamente a su lugar original. Acompañarla lentamente para evitar dañar el arrancador. -
Página 11: Funcionamiento
Es imperativo que dichas modificaciones sean realizados por un Servicio CAMPEON o por un mecánico experto. PRECAUCION: Las prestaciones de la motobomba también quedarán afectadas por una utilización a una altitud inferior a aquella para la cual la alimentación del combustible ha sido regulada. Debido a que entonces la mezcla resultante aire/gasolina es demasiado pobre. -
Página 12: Parada Del Motor
PARADA DEL MOTOR 5.1 Parada del motor en condiciones NORMALES Para parar el motor en estado de emergencia, bastará con que simplemente coloquemos el interruptor de paro en posición OFF. Para detener el motor en condiciones normales, seguir el siguiente procedimiento: 1. -
Página 13: Almacenamiento
El ajuste y la inspección periódica de la bomba son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento. Un mantenimiento regular también contribuirá a extender la vida útil de servicio. Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a realizarse se describen en la tabla de abajo. -
Página 14: Mantenimiento
Para prevenir arranques accidentales, extraiga el capuchón de la bujía. El servicio de la motobomba lo debe realizar un concesionario autorizado CAMPEON, a no ser que el propietario tenga buenos conocimientos de mecánica y disponga de los datos de servicio y las herramientas apropiadas. ... -
Página 15: Cambio Aceite Motor
El mantenimiento regular así como los ajustes e inspecciones periódicos de su motobomba CAMPEON contribuirán a mantener un alto nivel de rendimiento así como ayudarán a prolongar la vida útil de servicio de su motobomba. 6.2 Cambio de aceite del motor AVISO ... -
Página 16: Limpieza De La Cámara De Combustión
a) Desmontar la bujía con la llave suministrada. Cerciorarse en primer lugar que el grado térmico es el recomendado y verificar que esté limpia. Desechar aquellas bujías que tengan un desgaste aparente o si el aislante está roto. Si se desea aprovechar la bujía, limpiarla de los depósitos de carbonilla por medio de un cepillo de cerdas metálicas. -
Página 17: Transporte Y Almacenamiento
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO AVISO Antes de transportar la motobomba, cierre el grifo de gasolina. Durante el transporte mantenga la motobomba en su posición de utilización sin volcarlo para evitar que la gasolina se derrame. El vapor de gasolina y la gasolina derramada son combustibles y pueden incendiarse Antes de guardar la unidad por un período prolongado, efectúe los siguientes pasos: a) Si no ha tenido la precaución de consumir todo el combustible de la cuba del carburador... -
Página 18: Localización De Averías
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS PROBLEMA CAUSAS SOLUCIONES Conmutador del motor en Colocar el conmutador del motor en posición “OFF” posición “ON” Llenar el depósito Asegurarse de que el grifo de paso del combustible está abierto Surtidor principal del carburador obstruido Desmontar el surtidor y limpiarlo Falta de Combustible Filtro del grifo de gasolina sucio. - Página 19 5) Comprobar que el motor gira a las vueltas establecidas NOTA: En el caso de ocurrir alguna anomalía no prevista, acuda a un SERVICIO CAMPEON o en su defecto a un mecánico experto. Obedezca siempre las leyes y reglamentos locales.
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Página 20: Especificaciones Y Datos Técnicos
ESPECIFICACIONES Y DATOS TÉCNICOS Especificaciones y parámetros de la motobomba MRX-50 MRX-80 MRX-100 MRV-50 MRV-80 MRW-80 MRQ-50 Modelo M O T O R E S C A M P E O N S L C / G a l i l e o , 2 N a v e 3 - 0 8 1 5 0 P a r e t s d e l Distribuidor V a l l é... -
Página 21: Despiece De La Bomba
Despiece de la bomba... -
Página 23: Certificado De Garantía
Firma del cliente Resguardo para CAMPEON Enviar a: CAMPEON C/ Galileo, 2 – naves 1-2-3 Termino. Polig. Industrial Sector Autopista – 08150 Parets del Valles (BCN) TIPO: CERTIFICADO DE GARANTÍA... - Página 24 C/ Galileo, 2 – Naves 1-2-3 Termino Polg. Ind. Sector Autopista 08150 – Parets del Valles (Barcelona) Tel. 93 544 42 50 – Fax 93 544 44 22 e.mail: Info@campeon.es MIMRE002 – ENERO 2018...
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